|
Наименование по ГОСТ |
Обозначение для заказа |
|---|---|
| АД200С-Т400-Р |
АД-200.0010002-11
АД-200.0010002-11
АД-200.0010002-12 АД-200.0010002-13
АД-200.0010002-14 АД-200.0010002-15 |
Состав и основные компоненты АД200С-Т400-Р
|
|
Комплект АД |
Модель |
Производство |
|---|---|---|---|
| Двигатель |
|
ЯМЗ-7514.10-01 |
“Автодизель” |
|
Генератор |
-11 |
LSA 46,2 L6 C6/4 |
“Leroy Somer”, Франция |
|
-12 |
БГ-200М-4У2 |
“Баранчинский электромеханический завод”, РФ |
|
|
-13 |
UCD274K 1 |
“Cummins Inc”, Великобритания |
|
|
-14 |
MJB 250 LB4 |
“Marelli Motori”, Италия |
|
|
-15 |
Pro 28S D/4 YaMZ |
”Linz Electric” |
|
|
Радиатор водяной |
|
250-1301016 |
“Бузулукский механический завод” |
|
|
ДЭА200Д-1301.100 |
“Оренбургский радиатор” |
|
| Бак топливный |
|
55.122.000 |
Камский завод “Резервуар”, Н.Челны |
|
Теплообменник |
|
7511К 1317.100-10 |
“Бузулукский механический завод” ОАО |
|
|
ОНВ7511.1317.100 |
“Оренбургский радиатор” ООО
|
Двигатель
Первичным двигателем для АД200С-Т400-Р является дизель ЯМЗ-7514.10-01, V-образный, 8-цилиндровый, четырехтактный, с турбонаддувом, рабочим объемом 14,86 л, номинальной мощностью 301 кВт.
Описание двигателя изложено в руководстве по эксплуатации.
Для работы в системе электроагрегата на двигатель устанавливаются:
- крыльчатка вентилятора толкающего типа,
- датчик давления масла,
- датчик аварийного давления масла,
- датчик температуры,
- датчик аварийной температуры масла и охлаждающей жидкости.
Система охлаждения
Для поддержания оптимального температурного режима двигателя в систему охлаждения включен водяной радиатор.
Система охлаждения электроагрегата жидкостная, с принудительной циркуляцией жидкости и масла под действием центробежного водяного и шестеренчатого масляного насосов двигателя. Жидкость в радиаторе охлаждается потоком воздуха, создаваемым вентилятором двигателя.
Заправка ОЖ производится через горловину водяного радиатора, а слив через отверстие, закрытое резьбовой пробкой (сливной краник), установленное на трубопроводе от водяного радиатора к водяному насосу. Датчик указателя температуры ввернут в отверстие правого водяного коллектора.
В качестве охлаждающей жидкости для системы охлаждения используется вода или жидкость, не замерзающая при низких температурах.
Система охлаждения наддувочного воздуха электроагрегата
Для повышения плотности воздуха, поступающего из компрессора в двигатель, путем понижения его температуры, предусмотрен охладитель наддувочного воздуха, который крепится к водяному радиатору (со стороны вентилятора). К охладителю прикреплен кожух вентилятора, представляющий собой направляющий диффузор для охлаждающего воздушного потока.
Система питания топливом
Топливо засасывается подкачивающим насосом из бака через фильтр грубой очистки, установленный на раме, и через фильтр тонкой очистки подается к ТНВД и форсункам. Излишки топлива отводятся через перепускной клапан ТНВД и сливные топливопроводы в бак.
Топливный бак вместимостью 300 л изготовлен из тонколистовой стали, имеет горловину для заправки топливом, 3 штуцера для подсоединения трубопроводов питания и отвода излишков топлива из системы. Для обеспечения дистанционного контроля уровня топлива в баке установлен датчик уровня топлива поплавкового типа.
Генератор
В составе электроагрегата установлен трехфазный синхронный генератор с самовозбуждением; служит в качестве источника электрической энергии. Описание конструкции и работа генератора изложены в руководстве по его эксплуатации.
